Category Archives: Формула 1

Безпроблемна победа за Хамилтън в Канада

Люис Хамилтън спечели за 6-ти път на пистата в Монреал с близо 20 секунди пред съотборника си от Мерцедес – Валтери Ботас и 35 секунди пред Даниел Рикиардо от Ред Бул. Себастиан Фетел изкопчи максимума от неприятната развръзка и завърши на 4-то място. 

Стартът предизвика доста промени в топ 6, като Люис Хамилтън затвори вратата за Себастиан Фетел и Валтери Ботас, а от 5-та позиция чак до 2-ра се изкачи Макс Верстапен за Ред Бул. При спирането за втория завой Макс закачи със задна лява гума крилото на немския пилот на Ферари и това обърна с главата надолу цялата надпревара за Фетел, заради отчупилите се елементи и нарушената му скорост. Валтери Ботас остана трети, възползвайки се от сблъсъка пред него. Кими Райконен остана блокиран зад Ботас и Даниел Рикиардо не пропусна да прескочи финландеца. В дъното на колоната Ромен Грожан се удари с Карлос Сайнц и испанският пилот на Торо Росо се завъртя, а Фелипе Маса се оказа косвена жертва на битката зад него и бе ударен в задната част на болида си без да подозира. Бразилският ветеран и младият испанец отпаднаха. Маршалите нямаше как да разчистят пистата и това накара колата за сигурност да излезе още в първата обиколка.

Рестартът бе даден и Макс Верстапен притисна Люис Хамилтън, но британецът запази хладнокръвие и остана лидер, а Себастиан Фетел се наложи да спре в бокса заради счупения нос на ферарито си и отиде на 18-то място. Другият пилот на италианската марка Кими Райконен сякаш не бе концетриран и стъпи в тревата при 6-ти завой и Серхио Перез го прескочи и мексиканеца стана 5-ти. Стигна се до 11-тата обиколка, когато Верстапен получи повреда в двигателя и отпадна от 2-рата позиция,а мерцедесите поведоха убедително. Темпото на Райконен не бе добро и в 18-тата обиколка той спря в бокса, за да сложи суперсофт гуми. Даниел Рикиардо и Серхио Перез заложиха на пресичаща стратегия и съответно една и две обиколки по-късно влезнаха при механиците. Този ход сполучи и финландецът отново гледаше задните им крила. Ред Бул не рискуваха и поставиха най-твърдите гуми през този уикенд – софт, а “розовите пантери” сложиха суперсофт. Тримата пилоти запазиха разликата по между си в порядъка на 3 секунди. Така топ 3 оглавиха Хамилтън, Ботас и Естебан Окон, които продължиха с началните си гуми. Валтери Ботас пръв спря и сложи софт, докато британският му съотборник и френския младок спряха в 33-тата обиколка. Ситуацията не се промени и Окон излезе зад Кими на 6-то място. В борбата за топ 10 продължиха да спорят Алонсо, Хюлкенберг, Магнусен, Квят и Строл. Наблюдаваше се поредица от рискови маневри и опасни изпреварвания, но до катастрофи не се стигна.

През следващите обиколки не настъпиха промени, а Себастиан Фетел доближаваше постепенно групата пред него, спореща за местата от 3-то до 6-то. Ферари не намираше необходимата скорост да прескочат опонентите си и пилотите на Маурицио Аривабене трябваше да пробват по-агресивната стратегия на пистата в Монреал с 2 спирания. Първо Райконен сложи ултрасофт в 42-рата, а Фетел в 50-тата обиколка и започнаха да записват рекордно след рекордно постижение в състезанието. В заключителната фаза на надпреварата стратегията успя и точно преди да последват атаките на Кими към колите на Форс Индия, получи повреда в спирачките, но все пак завърши състезанието. Фернандо Алонсо се движеше в точките до предпоследната обиколка, когато двигателят на Хонда за пореден път загуби мощност и Макларън продължават да нямат пунктове в класирането и са единственият тим не записал точка дори. Другият пилот на Ферари се залепи зад Естебан Окон и броени обиколки преди края Себастиан го прескочи. Устремен към максимума от това трудно неделно състезание, Себ изпревари и Чъко Перез. Така немецът завърши на четвърта позиция зад Рикиардо и остави розовите болиди на Перез и Окон зад себе си. В челото Хамилтън и Ботас направиха едно от най-спокойните си състезания, нито за миг имаше съмнения за позициите им. 7-ми остана Кими Райконен, 8-ми Хюлкенберг и последните места в зоната на точки заеха любимецът на домакините Ланс Строл и Ромен Грожан.

19146249_1440889309306121_6296109147354159096_n

В генералното класиране Хамилтън намали изоставането си от Фетел и вече е на 12 точки от немския си опонент. Ботас увеличи аванса си на 20 пункта пред сънародника си Райконен и на 26 пред Рикиардо.

19059280_1440893902638995_5328810899108121858_n.png

Следващата надпревара е в Баку (Азербайджан) на 25-ти юни.

Снимки: http://www.facebook.com

Автор: Георги Атанасов

За първи път от 129 старта и от 2008 г. Кими Райконен стартира от полпозишън

Кими Райконен ще стартира от първо място в Гран При на Монако в неделя. Финладският пилот на Ферари изпревари съотборника си Себастиан Фетел и сънародника си от Мерцедес Валтери Ботас. Тотален провал за Люис Хамилтън, който ще стартира от 14-та позиция.

В първия сегмент на квалификацията фаворитите от Ред бул, Ферари и Валтери Ботас окупираха топ 5. Люис Хамилтън с другия мерцедес се нареди едва на 10-то място заради проблеми с прегряване на гумите, но това ще се окаже капка в морето пред предстоящия провал. Местата от 16-20 се заеха съответно от Окон, Палмър, Строл и двата заубера на Верлайн и Ериксон. Шведът получи сериозни технически проблеми и отпадна преждевременно. Символичната победа в тази част беше за Макс Верстапен с време 1:13:078 с минимална преднина пред Себ и Кими.18664212_823017317855252_8783798163379590583_n

Във втората част пилотите записваха времена с гумите, с които ще стартират през утрешната надпревара. Най-бързо време записа Райконен пред Фетел, Верстапен, Ботас и Рикиардо. Не така стояха нещата при Хамилтън. Люис изпитваше огромни проблеми с гумите и остана едва на 14-то място. Британецът утре ще кара със сигурност доста рисковано, за да влезе в точките и ще наблюдаваме изключителни маневри. Подобно на пилота на Мерцедес, Фелипе Маса също не успя да запише добро време заради удара на Вандорн. Въпреки катастрофата на белгийския пилот на Макларън, той записа невероятното 7-мо място и на теория се класира при най-бързите в последната фаза, ала на практика нямаше как да участва. Освен Маса на 15-та и Хамилтън на 14-та, 13-та зае Магнусен, 12-ти и 11-ти съответно останаха Хюлкенберг и Квят. Страхотен успех постигна Дженсън Бътън, като се класира за последната част. За първи път през сезона двата макларъна се класираха в топ 10 на квалификацията и утре ще имат добра възможност за първи точки.

 

Последната част започна невероятно за Кими Райконен, който постигна невероятен резултат при първите излизания и имаше аванс от над половин секунда пред съотборника си Фетел и останалите конкуренти. При вторите Ботас подобри резултата на другия скандинавец, но Кими взе максимума от болида си и го изпревари с време от 1:12:178 мин. Себастиан Фетел се вклини между финладците и така се образува първа решетка за утре от ферарита. Втори път за “черните кончета” след Русия. До Ботас ще стартира Верстапен, а след тях Рикиардо и Сайнц, който затвърди силното си представяне през уикенда. Зад тях останаха Перес и Грожан, а от петата трябва да стартират съотборниците Бътън и Вандорн.18699804_823057887851195_4541045629411391077_n

Утрешното състезание стартира по традиция в 15:00 часа и ни предстои невероятно оспорвана надпревара, в която амбиции за победа ще имат най-вече Ферари и Ботас за Мерцедес, но очакваните излизания на колата за сигурност можа да преобърнат Гранд При на Монако във всеки един момент.
Автор: Георги Атанасов


Хамилтън най-бърз в първата свободна тренировка по улиците на Монте Карло

Люис Хамилтън спечели първата тренировка на Гран при на Монако с обиколка за 1:13:425 м. Втори и трети се наредиха Себастиан Фетел и Макс Верстапен за Ферари и Ред бул съответно. Пилотът на Мерцедес изпревари конкурентите си с 2 и 3 десети. 

Доста активно начало за отборите беляза първата свободна тренировка на Гран При на Монако. Двата пилота на Мерцедес първи започнаха серии от обиколки със средните по твърдост гуми – суперсофт. С всяка обиколка темпото на Люис Хамилтън и Валтери Ботас се подобряваше, финландецът бе по-бърз от вицешампиона за миналата година. Постепенно Ферари и Ред бул също записваха добри обиколки, но със ултрасофт и логично изпревариха пилотите на немския отбор. Огромно предимство от над 8 десети с най-меките гуми имаше Себастиан Фетел пред Кими Райконен, докато Даниел Рикиардо и Макс Верстапен бяха със сходно темпо. В челото на подреждането се намърдаха Серхио Перез с Форс Индия и малкият брат на Ред бул – Торо Росо. Даниел Квят и Карлос Сайнц младши загатнаха за добър уикенд. Световният шампион за 2009 г. – Дженсън Бътън се завърна в болида, заради участието на Фернандо Алонсо в Индикар. Обратно на фаворитите стартира серия с най-твърдия тип гума софт. Логично, британецът се нареди на опашката на колоната. 18664686_1855754544646871_6451550492431283438_n

След записаните водещи резултати от конкуретните отбори, Тото Волф изпрати своите пилоти да завъртят обиколки със суперсофт и двамата не го разочароваха. Люис Хамилтън излезе с 5 десети пред немския пилот на Ферари с време от 1:13:425 мин. и над 3 пред скандинавския си съотборник. 30 минути преди края Фетел излезе с нов опит за бърза обиколка и се доближи на близо 2 десети зад британския 3-кратен световен шампион. Другият пилот на Ферари Кими Райконен търсеше правилните настройки и подобряваше темпото си с всяка обиколка, но изоставането спрямо водачите продължаваше да е голямо. Макс Верстапен се завърна на пистата след проблеми с пода на колата си, губейки половин час от тренировката, от което се наруши подготовката на холандеца. Все пак се доближи максимално до австралийския си съотборник. Двамата бяха на няколко десети от лидерите и подсказаха, че този уикенд ще наблюдаваме борба между 3 отбора за победата. На теория, това е най-подходящото трасе за тима на Кристиан Хорнър и с нетърпение всички симпатизанти на австрийския отбор го чакаха с нетърпение. Трудното начало и огромното изоставане от Ферари и Мерцедеса, правят легендарното състезание от огромно значение.

До края на тренировката ситуацията не се промени, Хамилтън бе най-бърз , а зад него се наредиха Фетел, Верстапен, Ботас и Рикиардо. Топ 10 допълниха Квят, Райконен, Перез, Сайнц и Окон. Извън десетката останаха пилотите на Уилямс, Хаас, Макларън, Рено и Заубер. Проблеми със спирачките имаше френският пилот на Хаас – Ромен Грожан и на няколко не успя да спре на време. Технически трудности имаха Нико Хюлкенберг и Маркус Ериксон, които не записаха време. Втората свободна тренировка е днес от 15:00 ч.

18622388_1645686742179314_7419924288215031799_n.jpg

Снимки: http://www.facebook.com

Автор: Георги Атанасов